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郭川失联!
这个消息牵动了无数国人的心。
最新:海上搜救还在继续
正在单人驾驶帆船,
穿越太平洋的中国职业帆船选手郭川,
在航行至夏威夷附近海域时,
于北京时间10月25日下午3点之后,
与岸上团队失去联系。
美国檀香山海岸警卫队搜救人员设法登上了“中国·青岛”号,
但在船上没有找到郭川。
搜救人员已经收纳了郭川的个人用品,
并在大约11时50分降下了三体船的主帆,
降低船只漂行的速度。
据郭川岸队消息,
美国檀香山海岸警卫队方面的空中搜索停止,
但国际海事救援中心等组织的海上搜救还在继续……
目的地:上海金山
他为什么要踏上这段航程?
这要从8天前说起……
北京时间10月19日5时24分11秒,
郭川驾驶“中国·青岛”号三体帆船,
于从旧金山金门大桥起航,
进行单人不间断跨太平洋创纪录航行,
目的地上海金山。
出发以来的这几天,
广阔无垠的茫茫太平洋上,
只有郭川一只船一个人,
孤零零地向着远方进发。
航行刚开始,
郭川就遇到了大风。
他的船速最快达到约63公里/小时。
郭川无法保证睡眠。
第一天,
他只睡了两个小时,
失联的前两天,
由于帆船始终高速前进,
郭川在24小时内,
只睡了4个小时。
最后影像:海洋狂风+高速航行
郭川航海日志
10月20日 儿子的笑声,最美妙的歌
“青岛”号在郭川熟练的操作下,以平均20节以上的速度在划过太平洋水面。短短两天,郭川就驾驶青岛号航行了500海里,几乎走到了旧金山和夏威夷的中间。此前,郭川早就制定好了航行计划,他让“青岛”号航行在高压系统的东南侧,充分利用北风快速前进。并计划在下一个顺风转向后,让“青岛”号赶上顺风,这样就能一路向西航行。
在一望无际的太平洋上,郭川只有帆船作伴。为了减轻对家人的思念,他在出发前就提前做好了准备,将自己小儿子的笑声编辑成音乐。每当想起家人时,就能听见小儿子天真的笑声,那是郭川最幸福的时刻,“这是世界上最美妙的歌,最让我安心。”
10月23日 风速突然变大
航行的第四天,郭川又碰上了麻烦。当天中午之后,风速突然增大到25节左右。郭川把大前帆收起,升上J1帆并将主帆缩一级。当天下午,他驾驶着“青岛”号乘着海风,以27~30节的速度,在太平洋上疾驰,最快甚至达到34节。
“这种高速航行,要特别小心。”郭川说道。其实,高速是他最喜欢的状态。
10月24日 偶遇飞鱼
航行第五天,“青岛”号和他的船长终于迎来了温和的一天。10-15节左右的海风,带着郭川和三体船,以15节左右的速度,匀速向西行驶。经过几天的行驶,郭川已经向西航行了两个时区,到了夏威夷群岛的北边。
平稳的航行也让郭川多了一些时间休息,他终于能睡到4个小时,“这好像是长跑间隙短暂地休息,可以让我在接下去的航行中保持更好的体力。”在无边无际的太平洋上,“青岛”号还没有碰到过任何人,只有还海鱼时不时地偶遇。
郭船长在航海日志中写到,启航的第一天就有鱼撞到了“青岛”号,今天又有一条鱼撞上了,“幸好不是鲸鱼,否则就麻烦了。”帆船不像机械船那样,引擎会发出很大声音。三体船无声无息地在海上航行,而且速度很快,鱼来不及反应就撞上了,特别是飞鱼。
10月25日 一切尽在掌握
经过了几天平稳的航行,郭川和“青岛”号遇到了两个乌云团,以及随之而来变换不定的还分。风速在15-25节之间不断摇摆,给郭川和三体船带来了巨大的压力。作为一名老水手,郭川最终还是让“青岛”号处在自己的掌控之中,根据风力不断作出调整。
10月25日郭川船长发回的视频显示,
郭川状态良好。
这也是郭川船长留给我们最后的影像!
当日下午,
悲剧发生了……
北京时间10月25日15时左右,
郭川与岸队和亲友通过卫星电话联络,
自述航行顺畅,
估计将于11月5日或6日抵达目的地上海。
就在通话结束后不久,
帆船却突然在美国夏威夷海域航速减慢,
团队尝试联系郭川,
卫星电话和互联网通信均无应答。
由于郭川需要节省海事卫星电话数据流量,
他会在不需要与岸队联络时关闭卫星电话。
GPS显示,
此时帆船位于夏威夷西约900公里海域,
此后,郭川持续失联……
海航经历:曾赴钓鱼岛高挂国旗
郭川,1965年1月生于山东青岛。
毕业于北京航空航天大学,
并随后在北京大学取得MBA学位,
曾参与国际商业卫星的发射,
现为职业竞技帆船赛手。
郭川是两项航海世界纪录保持者。
2013年,他驾驶40英尺帆船从青岛出发,
历时138天完成单人不间断环球航行,
创造了该级别无动力帆船单人不间断环球航行的世界纪录。
两年后,
他率领国际船队驾超级三体船,
成功创造了北冰洋(东北航线)不间断航行的世界纪录。
在获得两项世界纪录之前,他:
2004年9月,参与 “青岛”号中国青岛—日本下关“奥运友好使者行”,驾驶“青岛”号帆船,将青岛市长的一封信送到日本下关市。
2008年7月,绕行法国Re Island,及爱尔兰Conninbeg Light Vessel一圈,总航程(不间断航行)约1000海里(合1852公里),成为第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人。
2008年,参与奥运会火炬水上传递。
2010年10月,驾驶“青岛”号抵达钓鱼岛西南20海里海域,并在护栏上高挂中华人民共和国国旗,随后遭遇日本巡逻船、飞机长达3小时的纠缠,最终成功脱离险境,抵达青岛。
2012年11月18-2013年4月5日7时59分06秒,郭川不但成为了完成单人不间断环球航海伟业的首位中国人,也同时创造了40英尺级帆船单人不间断环球航海世界纪录。
2013年4月5日,
在经历了海上近138天的艰苦航行后,
郭川驾驶“青岛”号帆船荣归母港青岛。
那一天,48岁的郭川,
在帆船还没到岸时,
就急切地一个猛子扎进冰冷的海水里,
奋勇爬上码头,
长跪在妻儿面前。
当时,
新华社在一篇标题为
《出发前妻子教堂为郭川祷告,离去时母亲老泪纵横》
的稿件中,
描绘了这一场景:
他,跪在妻子和两个儿子的面前;他,跪在密集的镜头面前;热泪混杂着苦咸的海水,埋头亲吻着故乡的土地。
慢慢地,他抬起头,对妻子肖莉激动地说:“我,活着回来了!”
一家四口,抱头痛哭,现场的记者和观众,无不动容……
湿漉漉的郭川,这个48岁的老男人,亲吻着心爱的儿子。
出征前,他的小儿子郭伦布才10个月,刚长出两个牙,只会爬;今天,小伦布已经长出8颗牙,能走路、学说话了。
此次挑战的临行之前,肖莉失眠了。对于丈夫单人航海计划,她尽量使自己处于糊涂状态,“我不敢问太细,也不敢听太多,郭川也总是选择性地说好的方面。我不敢去想,从他出发前一个月,我每周都去教堂,祈祷他平安归来。”
出发那天,郭川的亲朋好友及同学40多人到码头为他送行,大家说好谁都不许流眼泪。肖莉叮嘱着两个儿子:“爸爸是最坚强的人,咱们谁也不准哭!”她强忍着泪水,拼命向郭川招手。
郭川白发苍苍的老母亲,站在人群中,看到儿子远去的背影,老泪纵横……
昨晚,
得知这一消息的乒乓球大满贯得主张继科,
在微博上为郭川祈祷:
老船长,听到请回答!
郭川在这些年来的航海过程中,
曾多次遇险,
也曾经遇见大三角帆跌落水中的事件,
但他每次都能利用丰富的航海经验,
最终化险为夷:
2012年11月30日,“青岛”号行驶至热带风暴南侧,郭川当机立断,改变方向,成功摆脱了灾难性天气的威胁。
2012年12月27日,“青岛”号大前帆突然发生破损,帆坠落水中,郭川紧急将船停住,在漆黑的夜里花费1个多小时把帆从水中捞起。
2013年1月7日,大三角帆的卷帆器意外发生故障,导致帆的一条边被撕裂,暂时无法使用,郭川临时换上小球帆替代。
我们依然等待奇迹出现!
来源 | 新华社、新民晚报(ID:xmwb1929)、半岛网络(ID:ibandao)
监制 | 刘洪,责任编辑 | 刘娟娟